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Descripción del producto:
Colector de admisión con motor de control de corredor más junta más sello más válvula solenoide para AUDI/VW EA{{0}}.0T TSI
Artículo:Colector de admisión con motor de control de corredor más junta más sello más válvula solenoide para AUDI/VW EA{{0}}.0T TSI
Material:El plastico
Referencia de equipo original:06J133201AL/06J133201AS/06J133201BD/06J133201BH/06J133201G
Especificaciones y características:
100 por ciento nuevo, nunca usado
Compatible con:
2008-2013 Audi A3 (motor CBFA o CCTA)
2009-2010 Audi TT (motor CBFA o CCTA)
2012-2013 Volkswagen Beetle (motor CBFA o CCTA)
2009-2015 Volkswagen CC
2009-2015 Volkswagen EOS (motor CBFA o CCTA)
2008-2014 Volkswagen GTI (motor CBFA o CCTA)
2008-2013 Volkswagen Jetta (motor CBFA o CCTA)
2008-2010 Volkswagen Passat (motor CBFA o CCTA)
2009-2015 Volkswagen Tiguan
Producto de primera calidad, 24- horas de servicio en línea.
Detalles | |
Embalaje: |
Pack Neutro, pack de colores también disponible con cantidades. |
Tiempo de espera: |
30 días en la confirmación del pedido normalmente. Si hay stock, 5 días. |
Control de calidad: |
100 por ciento de inspección en el sitio y antes de la entrega |
Certificado: |
IATF16949 |
Garantía: |
12 meses. |
Pago: |
depósito del 30 por ciento y resto antes del envío. |
Lugar de origen: |
Porcelana |
Diseño personalizado: |
Muy bien recibido, hacemos moldes y producción para usted, y usted vende. |
Muestra: |
Cargado. |
Importante: |
Verifique los números originales instalados antes de comprar. |
El principal punto de falla de su colector de admisión OEM es el enlace de accionamiento de la aleta del corredor que se separará del conjunto y dará como resultado un código de falla y una fuga de aire importante.
El sensor de posición del corredor del múltiple de admisión (potenciómetro) en su unidad OEM se puede transferir fácilmente a esta nueva unidad.
Ahorre reemplazando solo lo que se necesita y utilice sus dispositivos electrónicos existentes.
Esta pieza está diseñada solo para el motor TSI. Esto se puede encontrar fácilmente en la cubierta del motor de su 2.0T VW/Audi.
¡NO PARA MOTORES DIESEL!
http://www.rasharon.com/
